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A Torino parcheggiare diventa più facile e rapido. Nei parcheggi in struttura Palagiustizia e Re Umberto sono ora attivi i servizi Telepass, che permettono l’ingresso e l’uscita senza fermarsi al varco, eliminando la necessità di ritirare il biglietto e di passare in cassa per il pagamento.

Con questa novità, GTT prosegue nel suo percorso di digitalizzazione, offrendo un servizio più moderno ed efficiente, pensato per semplificare la vita a chi si muove in città e migliorare l’esperienza dei clienti.

Il nuovo sistema si basa su Wavepass, tecnologia con boe intelligenti che riconoscono il veicolo in arrivo e gestiscono automaticamente l’apertura delle barriere, riducendo i tempi di transito e migliorando la qualità del servizio.

Il pagamento è completamente automatizzato, sicuro e centralizzato.  L’integrazione con Telepass consente così di risparmiare tempo, evitare code e contribuire alla riduzione dell’uso della carta, a beneficio dell’ambiente.

Nei prossimi mesi il servizio sarà esteso anche ai parcheggi GTT Ancona, Valdo Fusi e Santo Stefano, per una rete sempre più connessa.

Sono terminati i lavori di rinnovo dei binari tranviari e di ripristino della pavimentazione in lose su via Po.

I lavori sono durati un anno, come previsto dal cronoprogramma, con un investimento complessivo di 5.086.948,26 euro.

Al fine di minimizzare gli impatti sulla viabilità esistente e sull’ambiente circostante, le attività si sono svolte in modo progressivo da Piazza Vittorio Veneto fino a piazza Castello garantendo sempre la viabilità in direzione piazza Castello e dalle 17.30 alle 8.00 e nei giorni festivi su tutta la via. Ora è nuovamente possibile percorrere sempre via Po in entrambi i sensi di marcia.

Da giovedì 10 aprile, è stato ripristinato il percorso tranviario della linea 15. I tram sono tornati a percorrere corso Einaudi, corso Re Umberto, corso Matteotti, via XX Settembre, via Pietro Micca, piazza Castello e via Po.

Il percorso completo della linea 15 tram dal 10 aprile:

• Direzione piazza Coriolano: dalcapolinea di via Brissogne prosegue per via La Thuile, via Monginevro, piazza Sabotino, corso Peschiera, corso Einaudi, corso Re Umberto, corso Matteotti, via XX Settembre, via Pietro Micca, piazza Castello, via Po, piazza Vittorio Veneto, lungo Po Cadorna, via Napione, via Fontanesi, corso Belgio, piazza Pasini, corso Casale, piazza Modena, corso Casale, piazza Coriolano (capolinea Sassi).
• Direzione via Brissogne: dal capolinea di piazza Coriolano (Sassi) prosegue per corso Casale, piazza Modena, corso Casale, piazza Pasini, corso Belgio, via Vanchiglia, piazza Vittorio Veneto, via Po, piazza Castello, via Pietro Micca, via San Tommaso, via Arsenale, corso Matteotti, corso Re Umberto, corso Einaudi, corso Peschiera, piazza Sabotino, via Monginevro, via Bionaz, via Brissogne (capolinea).

Inoltre, da domenica 13 aprile i tram storici della linea 7 sono tornati sul percorso normale.

Già dal 1° aprile 2025 erano stati ripristinati i percorsi delle linee: 13 BUS - 24 - 55 - 56 - 61 - 93/ - Venaria Express - Night Buster.

Proseguono invece le attività legate ai sottoservizi e agli adeguamenti pedonali nelle aree laterali della via, in prossimità dei marciapiedi, la cui ultimazione è prevista entro il mese di aprile.

Con il termine di tutte le lavorazioni verrà restituita alla città una via Po completamente rinnovata con una nuova sede di binari tranviari che garantirà una maggior velocità di marcia dei tram, minori vibrazioni e una ridotta emissione acustica.

Dal 26 marzo 2025 fino a nuova comunicazione, a seguito dell'avanzamento dei lavori di abbattimento e ricostruzione del ponte Amedeo di Castellamonte sul torrente Ceronda, la linea Venaria Express è limitata, nel Comune di Venaria, in corso Garibaldi all'altezza di piazza Vittorio Veneto. I passeggeri possono quindi proseguire a piedi per piazza Vittorio Veneto e via Mensa per raggiungere la Reggia.
Chi deve raggiungere il parco de La Mandria, rimane a bordo e scende alla fermata "Venaria Parco".

Direzione Reggia di Venaria: limitata in corso Garibaldi angolo viale Roma presso la fermata "Borgo Antico". 
Direzione Torino: dalla fermata n. 9016 - "Borgo Antico" in corso Garibaldi segue il percorso normale.

Le fermate n. 9009 – 9010 (“Giardini Reggia”) e n. 9013 – 9015 (“Reggia”) sono temporaneamente sospese.

Dal 1° aprile 2025 il parcheggio Fermi sarà gestito con una nuova automazione: per accedere al parcheggio sarà necessario essere in possesso di un abbonamento 24 ore mensile, trimestrale o annuale (qui le tariffe) oppure ritirare il biglietto presso la colonnina all'ingresso e pagare poi al termine della sosta presso le casse automatiche con la tariffa oraria di € 0,50.
I nuovi abbonamenti si potranno acquistare direttamente presso chiosco del parcheggio.

Per tutte le informazioni sul parcheggio Fermi, visita la pagina dedicata.

Il percorso della linea STAR 1 è stato ampliato, raggiungendo il parcheggio Bixio e il Campus Einaudi: 

• Direzione corso Farini: dal capolinea in via Nino Bixio prosegue per corso Ferrucci, via Cavalli, corso Inghilterra, corso Castelfidardo, corso Stati Uniti, corso Galileo Ferraris, largo Vittorio Emanuele II, corso Vittorio Emanuele II, corso Re Umberto, corso Matteotti, via XX Settembre, via Santa Teresa, via Maria Vittoria, piazza Carlo Emanuele II (Carlina), via Accademia Albertina, via Rossini, lungo Dora Siena, corso Tortona, corso Regina Margherita, corso Farini (capolinea).
• Direzione via Nino Bixio: dal capolinea in corso Farini prosegue per largo Berardi, via Vanchiglia, via Santa Giulia, via Sant'Ottavio, via Gaudenzio Ferrari, via Rossini, via Accademia Albertina, piazza Carlo Emanuele II (Carlina), via Accademia Albertina, via Giolitti, piazza C.L.N. via Roma, via Gramsci, via XX Settembre, corso Matteotti, corso Re Umberto, corso Vittorio Emanuele II, corso Galileo Ferraris, corso Stati Uniti, via Morosini, corso Vittorio Emanuele II, via Borsellino, via Nino Bixio (capolinea).

Dal 31 maggio 2025 la linea STAR 2 collega Porta Susa al Parco del Valentino con un percorso ottimizzato per integrarsi con i parcheggi d’interscambio Palagiustizia, Bixio, Fontanesi e – a lavori ultimati – V Padiglione.

Si sta inoltre lavorando all’introduzione di una terza linea STAR.

Anche gli orari di servizio sono stati ampliati: la linea STAR 1 è attiva dalle 7.00 alle 23.00 (circa 15 minuti di frequenza), e la linea STAR 2 dalle 7.00 alle 21.00 (15-20 minuti di frequenza).

A sostegno di tale strategia fortemente sostenuta dal Comune di Torino, il sistema Park&Ride agevola l'intermodalità, offrendo agli automobilisti la possibilità di parcheggiare presso gli hub Palagiustizia, Bixio, Fontanesi e, a breve, V Padiglione, e di utilizzare gratuitamente le linee STAR per tutta la durata della sosta, rendendo gli spostamenti in città più agevoli e vantaggiosi.

Le linee Star sono gestite con i nuovi minibus elettrici INDCAR e-B6 entrati in servizio a marzo 2025

Con una lunghezza di 5,9 metri, una capacità di trasporto fino a 33 passeggeri e un’autonomia superiore ai 200 chilometri, i minibus elettrici INDCAR e-B6 garantiscono flessibilità operativa e un impatto ambientale ridotto.

All’avanguardia anche nelle tecnologie di bordo, il modello destinato a GTT include sistemi innovativi come e-mirrors, telecamere e monitor ad alta definizione per migliorare la sicurezza della guida, oltre al GSR, un sistema per il controllo della velocità e l'avviso di cambio corsia.

A seguito della riorganizzazione attuata dall'Agenzia della Mobilità Piemontese per l'ottimizzazione delle risorse destinate al trasporto pubblico locale extraurbano dell'area metropolitana di Torino, a partire da lunedì 3 marzo 2025 sarà modificato il servizio delle seguenti linee.

• Linea 2073 Torino - Carmagnola/Poirino.
  Non saranno più attive le corse:
  •  con partenza alle ore 7.40 da Torino (corso Maroncelli angolo via Genova) e arrivo alle ore 8.50 a Poirino (via Torino)
  •  con partenza alle ore 6.53 da Poirino (via Ternavasso) e arrivo alle ore 07.33 a Torino (corso Maroncelli angolo via Genova)
  Scarica il nuovo orario dal 3 marzo 2025.
• Linea 5137 Rivarolo - Pont – Ceresole.
  La corsa con partenza alle ore 18.24 da Pont (piazza Craveri) e arrivo alle ore 19.25 a Ceresole Reale sarà limitata a Locana: partenza alle ore 18.24 da Pont (piazza Craveri) e arrivo alle ore 18.46 a Locana.
  Scarica il nuovo orario dal 3 marzo 2025.
• Linea 5319 Muriaglio – Ivrea – San Bernardo.
  La corsa con partenza alle ore 6.50 da Muriaglio e arrivo alle ore 7.24 a San Bernardo cambia frequenza da FER5A in SCOLG5, mantenendo gli stessi orari.
  Scarica il nuovo orario dal 3 marzo 2025.
• Linea 3331 Verrua Savoia - Brusasco - Crescentino.
  •  La corsa con partenza alle ore 8.41 da Monticelli e arrivo alle ore 9.30 a  Brusasco (Peso) cambia frequenza da 2 in 2-A, mantenendo gli stessi orari.
  •  La corsa con partenza alle ore 8.41 da Monticelli e arrivo alle ore 09.45 a  Crescentino (Ist. Ragioneria) cambia frequenza da 5 in 5-A, mantenendo gli stessi orari.
  •  La corsa con partenza alle ore 11.00 da Crescentino (Ist. Ragioneria) e arrivo alle ore 11.58 a Case Cocetti cambia frequenza da 5 in 5-A, mantenendo gli stessi orari.
  •  La corsa con partenza alle ore 11.00 da Brusasco (Peso) e arrivo alle ore 12.00 a Monticelli cambia frequenza da 2 in 2-A, mantenendo gli stessi orari.
  Scarica il nuovo orario dal 3 marzo 2025.
• Linea 1510 Torino - Cumiana.
  Non sarà più attiva la corsa con partenza alle ore 23.15 (corso Stati Uniti) e arrivo alle 00.15 a Cumiana.
  Scarica il nuovo orario dal 3 marzo 2025.
• Linea 1511 Torino – Giaveno.
  Non sarà più attiva la corsa con partenza alle ore 4.07 da Giaveno (Deposito) e arrivo alle ore 4.32 a Orbassano (Interscambio).
  Scarica il nuovo orario dal 3 marzo 2025.

Inoltre, non saranno più in servizio le seguenti linee:

• 1335 Grugliasco – San Mauro (New Holland).
• 1514 Cumiana – Fiat Mirafiori.
• 2075 Trofarello (Stazione FS)  - Tetti Francesi di Rivalta.
• 3381 Cuorgnè - Caselle (Alenia).

GTT rinnova le istruzioni di viaggio per il trasporto pubblico locale, per rispondere alle evoluzioni nell’uso dei mezzi e alle nuove modalità di acquisto e convalida dei titoli di viaggio.

Le nuove regole puntano a rendere più efficiente l’accesso ai veicoli, migliorare l’esperienza a bordo e garantire una maggiore consapevolezza da parte di tutti i viaggiatori.

 A seguito delle modifiche introdotte dal nuovo Codice della Strada, sono in vigore le nuove sanzioni legate alla sosta a pagamento.

A partire da mercoledì 15 gennaio 2025 sul territorio del Comune di Torino sarà attivo il controllo elettronico su alcune Corsie Riservate al Trasporto Pubblico Locale (T.P.L.), poste al di fuori dell’Area ZTL.

Attualmente sono istituite corsie unidirezionali, riservate ai veicoli di trasporto pubblico locale, videosorvergliate con l’installazione di impianti di rilevazione e controllo del traffico nei seguenti tratti:

• corso Vittorio Emanuele II, lato Nord della carreggiata Nord, tratto compreso tra via dell’Arsenale e corso Re Umberto
• corso Vittorio Emanuele II, lato Nord della carreggiata Nord, tratto compreso tra via San Francesco da Paola e via Carlo Alberto
• corso Vittorio Emanuele II, lato Nord della carreggiata Nord, tratto compreso tra via Falcone e corso Ferrucci
• corso Rosselli, lato Nord della carreggiata Nord tratto via Piazzi e largo Orbassano
• largo Orbassano, lato Est della carreggiata Est tratto compreso tra corso De Nicola e corso Rosselli
• largo Orbassano, lato Ovest della carreggiata Ovest tratto compreso tra corso Rosselli e corso Adriatico
• corso Orbassano, lato Ovest della carreggiata Ovest nel tratto compreso tra l'interno 402 di corso Orbassano e Strada del Portone
• corso Potenza, lato Est della carreggiata Est nel tratto compreso tra strada delle Ghiacciaie e via Foligno
• corso Potenza, lato Ovest della carreggiata Ovest nel tratto compreso tra via Terni e corso Regina Margherita

Saranno di seguito attivati i restanti varchi previsti dall'Atto N. Ordinanza 620 del 04/02/2025, secondo un programma che sarà comunicato preventivamente.

I varchi saranno attivi 24 ore su 24 tutti i giorni, sia feriali che festivi.

Sono esenti da tale divieto alcune categorie che sono indicate sempre nell’Atto N. Ordinanza 620 del 04/02/2025. Esclusivamente per coloro che fanno parte di queste categorie, precisiamo che i mezzi già autorizzati al transito in ZTL non necessitano di ulteriore autorizzazione, in quanto automaticamente abilitati anche ai nuovi varchi T.P.L. esterni a tale area. Diversamente si deve procedere con la richiesta di esenzione in ZTL (la richiesta è unica).

Temporanea sospensione corse

Martedì 24 e Martedì 31 Dicembre 2024