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Giovedì 8 agosto sono stati presentati ufficialmente i nuovi bus che saranno utilizzati sulle linee extraurbane di GTT.

Da lunedì 10 giugno 2019 i tornelli sono in funzione anche sugli autobus elettrici della linea 6 che collega piazza Hermada con piazza Carlo Felice (Porta Nuova). 

Si estende così la loro sperimentazione. I tornelli sono già presenti da inizio marzo sulla linea 19 e da metà aprile sulle linee di Settimo SE1 e SE2. 

Ricordiamo che con i tornelli la salita sul mezzo deve avvenire dalla sola porta anteriore: dopo aver validato il titolo di viaggio, si accende una luce verde e il tornello si apre permettendo l’entrata sul bus. L’uscita dove avvenire unicamente dalle porte centrali o da quella posteriore.

Presso le emettitrici automatiche delle stazioni della metropolitana sono in vendita i seguenti titoli di viaggio:

E' disponibile presso i rivenditori autorizzati GTT il Biglietto Speciale valido per 48 o 72 ore (cod. 704), emesso su tessera con microchip valorizzata al momento dell’acquisto.

E' possibile attivare (ricaricare) l'abbonamento ai mezzi pubblici anche a bordo di tram e autobus. Non è quindi necessario recarsi presso i punti di attivazione della metropolitana o nei Centri di Servizi al Cliente GTT.

Si ricorda che come in tutte le giornate festive i biglietti del trasporto pubblico possono essere acquistati:

  • con l'app ToMove
  • presso le emettitrici automatiche della metropolitana, con pagamento in contanti o bancomat/carta di credito. Il biglietto ha le stesse caratteristiche di quello acquistato presso le rivendite;
  • presso le rivendite in servizio.
  • presso i Centri di Servizio al Cliente. Per verificare gli orari clicca qui.

Presso gli sportelli Intesa Sanpaolo e Unicredit

E' possibile acquistare presso tutti gli sportelli bancomat di Intesa Sanpaolo e di Unicredit, con una semplice procedura guidata, gli abbonamenti: annuale Formula U, mensile Formula U, mensile Giovani Under 26 e annuale ordinario Giovani Under 26.

Dal 5 febbraio 2015 la Metropolitana torinese è la prima metropolitana in Italia completamente cardioprotetta.

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