In this page:

  • Italian (IT)
  • English (UK)
Follow us on Facebook Follow us on Twitter Points of sale Call centers

5T comunica il trasferimento dei propri uffici nella nuova sede di corso Novara 96 (angolo via Bologna). Riportiamo l’avviso che ha diffuso per orientare al meglio il pubblico:

“Lo Sportello Servizi 5T resterà chiuso dal 23 marzo al 29 marzo 2022 con riapertura al pubblico nella nuova sede di Corso Novara 96 prevista per mercoledì 30 marzo 2022.
In questi giorni il servizio di prenotazione telefonica dei minibus e dei taxi riservato alle persone con disabilità rimane attivo per gli utenti del comune di Torino.
Per quanto riguarda i servizi di Libera Circolazione BIP, il sito bip.piemonte.it e i suoi servizi on-line saranno temporaneamente disattivati e verranno ripristinati entro il 30 marzo.
A partire dal 30 marzo, i nostri nuovi recapiti sono:
- telefono: 01119270370
- e-mail: info@bip.piemonte.it e buonibusetaxi@5t.torino.it
Ci scusiamo per il disagio e vi ringraziamo per la pazienza e collaborazione”.

Sono di prossima diffusione nei social GTT, sui video della Metro e sui nuovi autobus,  due video “Occhio alla porta” e “Occhio alla porta in compagnia dei nostri amici a 4 zampe” che riguardano la mobilità sui mezzi pubblici delle persone con disabilità visiva non accompagnate e in particolare l’utilizzo della porta anteriore degli autobus. 

Il progetto di riqualificazione di piazza Baldissera entra in una nuova fase operativa finalizzata alla configurazione definitiva dei binari. Da martedì 24 febbraio al 31 marzo 2026 sono in programma le operazioni di posa di tre scambi tranviari e dei relativi sistemi di comando all’intersezione tra via Stradella e via Chiesa della Salute.

Pertanto, a partire dalle ore 8.00 di lunedì 24 febbraio 2026 e fino a successive comunicazioni, saranno introdotte nuove modifiche alla circolazione veicolare e ai percorsi delle linee di trasporto pubblico locale.

Per mitigare l'impatto del cantiere e rendere più fruibile il collegamento tra via Scialoja e piazza Baldissera, dal 2 marzo verrà istituita la nuova linea B1.

Infra.To prosegue con le attività notturne di installazione e migrazione del nuovo sistema di migrazione EAS e di commutazione al nuovo sistema di segnalamento CBTC. Nel corso del mese di febbraio 2026 i lavori interesseranno via via le stazioni Nizza, Bengasi e Dante e quelle comprese nelle tratte "Fermi - Bernini" e "Fermi - Bengasi".

I lavori si svolgeranno secondo il seguente calendario: 

  • tra il 12 e il 13 febbraio
  • tra il 16 e il 17 febbraio
  • tra il 17 e il 18 febbraio
  • tra il 18 e il 19 febbraio
  • tra il 19 e il 20 febbraio 
  • tra il 21 e il 22 febbraio
  • tra il 22 e il 23 febbraio (ANNULLATA)
  • tra il 23 e il 24  febbraio
  • tra il 24 e il 25  febbraio
  • tra il 25 e il 26 febbraio (ANNULLATA)
  • tra il 26 e il 27 febbraio
  • tra il 28 febbraio e il 1° marzo

Normalmente le attività vengono svolte secondo programma e senza ripercussioni esterne; trattandosi di lavori particolarmente complessi, nel caso in cui dovessero subentrare difficoltà tecniche e gestionali tali da causare disservizi alla partenza del servizio nella tratta interessata è già stato predisposto da GTT un servizio sostitutivo di superficie con bus, pronto a subentrare per il tempo strettamente necessario e garantire il servizio.

Più precisamente, nel caso in cui dovessero sorgere difficoltà non immediatamente rimediabili nella/e:

  • Stazione Nizza, il servizio metro sarà garantito nella tratta “Fermi - Porta Nuova”, con servizio sostitutivo bus nella tratta “Porta Nuova - Bengasi".
  • Stazione Bengasi, il servizio metro sarà garantito nella tratta “Lingotto - Bengasi”, con servizio sostitutivo bus nella tratta "Fermi - Lingotto.
  • Stazione Dante, il servizio metro sarà garantito nella tratta “Fermi - Porta Nuova”, con servizio sostitutivo bus nella tratta “Porta Nuova - Bengasi".
  • Stazioni da Fermi a Bernini, il servizio metro sarà garantito nella tratta “Bernini - Bengasi”, con servizio sostitutivo bus nella tratta “Fermi - Bernini".
  • Stazioni da Fermi a Bengasi, sarà attivo il servizio sostitutivo bus nella tratta "Fermi - Bengasi".

Prende avvio una nuova sperimentazione basata sull’ Intelligenza Artificiale come strumento di supporto per la Centrale Operativa SIS, con l’obiettivo di migliorare la gestione delle anomalie ai veicoli fermi in linea e ridurre l’impatto delle interruzioni sulla rete di Trasporto Pubblico Locale.

L’iniziativa prevede l’introduzione di uno strumento innovativo, sviluppato in collaborazione con Almaviva, progettato per affiancare gli operatori SIS nel supportare il conducente o l’autoradio durante le operazioni necessarie al rapido ripristino del veicolo. Il sistema utilizza tecnologie di IA per ottimizzare e velocizzare la ricerca delle informazioni, analizzando le segnalazioni di anomalia, consultando in tempo reale la documentazione di riferimento e i report di interventi pregressi, ed elaborando come output le indicazioni operative più efficaci e tempestive, consentendo di individuare rapidamente la soluzione migliore per la risoluzione dell’anomalia.

Il progetto pilota di sperimentazione riguarda i tram Hitachi serie 8000. La piattaforma è costituita da una web application di interfaccia per gli operatori della Centrale SIS e da un modulo di Intelligenza Artificiale dedicato alla ricerca guidata delle informazioni, alla gestione dell’interazione in linguaggio naturale e alla restituzione di risposte sintetiche e contestualizzate.

L’interfaccia si presenta come una chat che consente agli operatori di porre domande in linguaggio naturale, analogamente a un confronto con un collega esperto. Il sistema individua automaticamente i passaggi più pertinenti del manuale, li ordina per rilevanza e fornisce con un accesso diretto alla pagina o al paragrafo di riferimento del documento originale. In questo modo l’operatore può verificare immediatamente la fonte, senza dover consultare manualmente l’intera documentazione, mantenendo sempre il pieno controllo della decisione operativa.

L’adozione di questo strumento può produrre benefici significativi, tra cui la riduzione dei tempi di ricerca delle informazioni, una maggiore standardizzazione delle procedure operative e un concreto supporto alla formazione dei nuovi operatori. L’assistente virtuale non sostituisce l’esperienza e la competenza dei tecnici, ma le valorizza, fungendo da strumento di supporto decisionale orientato all’efficienza e alla rapidità di intervento.

Al termine della fase di test verrà effettuata una valutazione complessiva sulle funzionalità e sull’uso generale della piattaforma, grazie anche ad una raccolta strutturata di dati e feedback interni. Questa sperimentazione rappresenta un passo concreto verso l’innovazione digitale dei processi operativi e il miglioramento continuo dell’efficienza del servizio.

POST AI PROGETTO ALMAVIVA 1

Nei giorni scorsi è stata completata la consegna di ulteriori 50 body cam, nell’ambito del progetto di sperimentazione avviato nel mese di ottobre, volto a rafforzare la sicurezza del personale operativo e dei passeggeri. Questi nuovi dispositivi si aggiungono alle body cam già in dotazione, ampliando così la copertura e il supporto agli operatori sul territorio.

I dispositivi rappresentano un prezioso supporto alle attività quotidiane di verifica, controllo e assistenza sul territorio e possono essere attivati esclusivamente in situazioni di potenziale rischio per l’incolumità degli operatori.

I primi riscontri della sperimentazione sono positivi: gli operatori segnalano una maggiore percezione di sicurezza e un senso accresciuto di tutela nello svolgimento delle proprie attività quotidiane, contribuendo al contempo a creare un contesto più sicuro anche per i passeggeri.

Con l’entrata in operatività di un lotto così significativo di dispositivi, GTT conferma il proprio impegno costante per la sicurezza, la prevenzione e il miglioramento delle condizioni di lavoro del personale. L’incremento della dotazione consente di estendere l’utilizzo delle body cam a un numero maggiore di operatori, rafforzando la protezione sul territorio e garantendo un servizio di trasporto pubblico sempre più sicuro e affidabile per i cittadini.

Nuovi parcometri a Torino per semplificare e velocizzare il pagamento della sosta.

Prosegue il processo di ammodernamento della rete cittadina dei parcometri: è attualmente in corso la sostituzione di 605 dispositivi con nuovi apparecchi più moderni e performanti.

Ad oggi sono già stati installati 150 parcometri, tutti pienamente operativi, e il numero raggiungerà quota 200 entro la fine dell’anno. Nel corso del 2026 verranno progressivamente installati i restanti 405 parcometri, completando così la sostituzione degli apparecchi di vecchia generazione.

Le nuove unità sono dotate di connettività 4G potenziata, con predisposizione al 5G, in sostituzione del precedente standard 2G. Questo upgrade assicura una risposta istantanea durante tutte le operazioni di pagamento rendendo molto più friendly l’esperienza lato utente, in particolare con i pagamenti elettronici.

I display touchscreen da 9,7” a colori offrono un’interfaccia semplice e intuitiva, progettata per migliorare l’esperienza lato utente: con pochi tocchi è possibile selezionare la tariffa ed il metodo di pagamento, inserire la targa del veicolo impostando la durata della sosta ed effettuare la transazione.

I nuovi parcometri supportano tutti i principali sistemi di pagamento digitale. Sono già attivi i pagamenti con carte di debito e credito dei principali circuiti, inclusa la modalità contactless tramite smartphone e smartwatch; a breve sarà disponibile anche il pagamento con Satispay®. Infine rimane invariata la possibilità di pagare anche con le monete.

Nel segno della sostenibilità ambientale, i dispositivi sono equipaggiati con pannelli solari maggiorati, in grado di garantire la piena autonomia energetica. 

La nuova infrastruttura aprirà infine la strada all’introduzione di servizi aggiuntivi: tra le potenziali evoluzioni figurano l’acquisto di abbonamenti e il pagamento delle sanzioni direttamente dal parcometro, ampliando ulteriormente le funzioni a disposizione degli utenti e rendendo il servizio sempre più innovativo e accessibile.

parcometro nuovo1        parcometro nuovo2

Page 2 of 22

PLAN A JOURNEY

Lines and timetables for the urban routes or the suburban routes

Gruppo Torinese Trasporti S.p.A C.so Turati 19/6, 10128 Torino - tel. 011.57.641 e-mail: gtt@gtt.to.it
R.I. di Torino e Codice Fiscale 08555280018 - P. IVA 08559940013 - Pec: gtt@pec.gtt.to.it
Info sul sito: Information Technology GTT - Redazione web, via Manin 17, 10153 Torino

Telefonia mobile 0110672000 Numero verde GTT 800019152 - Solo da telefono fisso