GTT potenzierà il proprio servizio, rafforzando la qualità e l'efficienza del Trasporto Pubblico Locale a beneficio dell'area suburbana di Torino. Questo fa seguito agli accordi con l'Agenzia per la Mobilità Metropolitana e i Comuni di Settimo Torinese e Nichelino.
A partire dal 1° luglio 2025 entrerà in servizio una nuova linea nel comune di Settimo Torinese. Si tratta della linea circolare 1S, attiva nei giorni dal lunedì al sabato, che collegherà le aree comprese tra via Lombardia (Settimo) e via Einaudi (Settimo).
L’introduzione di questa linea rafforza il trasporto pubblico nella zona nord dell’area suburbana, come illustrato nella descrizione del percorso circolare, riportato di seguito:
- Capolinea alla fermata n° 3744 (denominata Lombardia Cap.) – C.so Piemonte – a sinistra per V. cascina Nuova – a destra per V. Pietro Micca – a destra per V. Fantina – inversione di marcia alla rotatoria presente all’intersezione con C.so Piemonte – V. Fantina – destra per V. Rivarolo – a sinistra per V. Gnocchi – a destra per V. Foglizzo – a sinistra per C.so Piemonte – a destra per V. Leinì – a sinistra per V. Pasteur – a destra V. Monviso – a sinistra per V. Frassati – a sinistra per V. de Francisco – a sinistra per V. Provana – a destra per V. Monviso – a sinistra per C.so Piemonte – a destra per V. Leinì – sottopasso Salvatore Viviani – a destra per V. Cavour – a destra per V. Rosselli – sinistra per V. della Repubblica – a destra per V. Pirandello – a sinistra per V. Einaudi – a sinistra per V. Nicoli – a destra per V. Torino – a sinistra per V. Sanzio – a sinistra per V. Regio Parco – a destra per C.so Agnelli – a sinistra per Str. San Mauro – a destra per V. Vagliè – a sinistra per V. Piave – a destra per P.za Vittorio Veneto - a destra per V. Castiglione – a sinistra per V. Generale dalla Chiesa – V. Galileo Ferraris – a sinistra per V. Petrarca – a destra per V. Italia – V. Milano – a destra per V. Ticino – a sinistra per V. Rio San Gallo – a sinistra per V. Lombardia.
A partire dal 1° luglio 2025, la funzionalità del trasporto pubblico nella zona sud dell'area suburbana di Nichelino sarà migliorata grazie a una modifica parziale del percorso della linea circolare 1N rispondendo in modo più efficace alle esigenze di spostamento dell’utenza.
La linea circolare 1N è gestita nei giorni dal lunedì al venerdì con un percorso che connette via Martiri XXV Aprile (Nichelino) al Cimitero (Nichelino), come riportato di seguito:
- Direzione P.le Parco della Rimembranza (Cimitero di Nichelino) Circolare: capolinea in P.le Parco della Rimembranza (Cimitero di Nichelino) – V. Pateri – V. Gozzano – V. Torino – V. Superga – V. Milano – V. Roma – V. Cuneo – V. Torino – V. XXV Aprile – rotonda delle Alpi – inversione di marcia alla rotatoria presente – V. XXV Aprile – V. Stupinigi – a destra V. della Concordia – a sinistra V. de Gasperi – a sinistra V. Torino – V. Giusti – V. Parini – V. Pateri – P. Parco della Rimembranza (Cimitero di Nichelino) – capolinea.
Per rispondere al meglio alle esigenze di mobilità nei giorni non lavorativi e rafforzare il collegamento tra le diverse aree del territorio, il percorso della linea circolare 1N sarà prolungato fino a Viale Torino (Nichelino) il sabato, la domenica e i giorni festivi. Questa estensione offrirà un collegamento diretto con la Palazzina di Caccia di Stupinigi, favorendo gli spostamenti legati al tempo libero.
- Direzione P.le Parco della Rimembranza (Cimitero di Nichelino) Circolare: capolinea in P. Parco della Rimembranza (Cimitero di Nichelino) – V. Pateri – V. Gozzano – V. Torino – V. Superga – V. Milano – V. Roma – V. Cuneo – V. Torino – V. XXV Aprile – rotonda delle Alpi – V. Cacciatori – C. Unione Sovietica – V.le Torino (Nichelino) – inversione di marcia prima della Palazzina di Caccia di Stupinigi – V.le Torino – C.so Unione Sovietica – V. Dei Cacciatori – rotatoria delle Alpi – V. XXV Aprile – V. Stupinigi – a destra V. della Concordia – a sinistra V. de Gasperi – a sinistra V. Torino – V. Giusti – V. Parini – V. Pateri – P. Parco della Rimembranza (Cimitero di Nichelino) – capolinea.
La revisioni di percorso e l’istituzione di nuove linee nei comuni di prima cintura della città contribuiscono a migliorare la rete di collegamento sul territorio metropolitano, garantendo maggiore efficienza e funzionalità al sistema di mobilità pubblica.
